• La consejera de Presidencia destaca que se abre el camino de la negociación para dar cumplimiento al artículo 161 del Estatuto de Autonomía
• La representante del Ministerio de Política Territorial muestra la predisposición del Gobierno de España a cerrar un pacto “en el plazo más corto posible”

Canarias y el Estado han acordado activar grupos de trabajo técnicos para avanzar en materia aeroportuaria. Así se ha pactado en la reunión celebrada este viernes entre representantes del Gobierno autonómico y del Gobierno de España en un encuentro donde se ha fijado la hoja de ruta de la negociación que busca el cumplimiento del artículo 161 del Estatuto de Autonomía.

Al término del encuentro, la consejera de Presidencia, Nieves Lady Barreto, explicó que equipos técnicos y jurídicos de Canarias y del Gobierno de España intercambiarán documentos en las próximas semanas con el objetivo de avanzar en una propuesta. A continuación, se convocará una comisión técnica en la que también participarán representantes del Ministerio de Transporte y de la Consejería de Obras Públicas.

El objetivo, según subrayó Barreto, es que la negociación para que Canarias tenga mayor peso en la gestión aeroportuaria sea “lo más corta posible”. Destacó en este sentido la receptividad y predisposición mostrada por los representantes del Ministerio de Política Territorial durante el encuentro de este viernes. “Lo importante hoy es que este asunto vital para el transporte del archipiélago está en la agenda bilateral de ambos gobiernos y en las próximas semanas podremos avanzar”, afirmó.

La consejera de Presidencia ha subrayado que Canarias aspira al máximo en esta negociación y se mostró convencida de que “lo que obtengamos será muchísimo mejor de lo que tenemos ahora".

Por su parte, la secretaria general de Coordinación Territorial del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, Miryam Álvarez, garantizó el compromiso del Estado con avanzar en esta negociación. Como muestra, recordó que normalmente reuniones bilaterales como la celebrada este viernes se hacen de modo telemático, pero “el ministro Torres nos dijo que, para mostrar el compromiso del Gobierno de España con Canarias, nos acercarnos a hacerla presencial”.

Álvarez dijo que, tras definirse este viernes “el campo de trabajo”, arranca un camino de negociación Canarias-Estado que “seguro que será de éxito”. “Estamos convencidos de que en el plazo más corto posible podemos llegar a acuerdos en el ámbito bilateral”, declaró tras recordar que el pacto con Euskadi para crear un órgano autonómico sobre sus tres aeropuertos se selló tras 10 meses de negociaciones.

Fondos europeos

Sobre la mesa de la reunión de trabajo Canarias-Estado celebrada este viernes también ha estado otro asunto importante para el Gobierno autonómico. Así, los representantes del Ejecutivo canario han aprovechado el encuentro para volver a trasladar al Gobierno de España la necesidad de que se amplíe el plazo de ejecución de los fondos europeos destinados a financiar proyectos de energías renovables.

Junto a las principales organizaciones del sector energético y empresarial del archipiélago, Canarias reclama a Madrid y a las instituciones europeas que extiendan el plazo actual, que finaliza en julio de 2026, hasta 31 de diciembre de 2028. De no conseguirse esta ampliación, corren peligro unos 200 millones de euros para Canarias del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), el instrumento central de NextGenerationEU creado por la Unión Europea para impulsar la recuperación tras la pandemia y acelerar la transición ecológica y digital.

En la reunión de este viernes no se ha tratado sin embargo otra de las peticiones de Canarias al Estado para avanzar en su autogobierno: tener el control fiscal de los incentivos del Régimen Económico y Fiscal (REF). La negociación de este asunto en cumplimiento de varios artículos del Estatuto de Autonomía tendrá que esperar a que el Ministerio de Hacienda responda a la documentación elevada, un impasse considerado lógico por Barreto debido al cambio de titular de este departamento hace pocas semanas.

En nombre del Gobierno de Canarias, la consejera de Presidencia estuvo acompañada en la reunión por el viceconsejero de Presidencia, Alfonso Cabello, y por el secretario general de la Presidencia, Ceferino Marrero. Por parte del Estado, además de la secretaria general de Coordinación Territorial, participaron el director general de Cooperación Autonómica y Local, Rafael Briet, y el director general de Régimen Jurídico Autonómico y Local, Gonzalo Díaz.

Cogestión de los aeropuertos

El acuerdo alcanzado este viernes para abrir la negociación de la cogestión por parte de Canarias de sus aeropuertos se sustenta el artículo 161 del Estatuto canario. Dicho artículo garantiza a la comunidad autónoma “la participación en la planificación y gestión de puertos y aeropuertos de interés general en los términos que determine la normativa estatal, por tratarse de redes esenciales para la conexión del territorio como región ultraperiférica”.

Además, en su apartado 3 este mismo artículo establece que “los puertos y aeropuertos radicados en Canarias calificados de interés general que no sean de competencia autonómica por ser gestionados directamente por el Estado, de acuerdo con el apartado 1 de este artículo, tienen un régimen especial de funcionamiento establecido en una ley en el que participarán las administraciones públicas canarias debido al carácter archipielágico y ultraperiférico”.

Por último, el apartado 4 del artículo 161 del Estatuto concluye que “la Comunidad Autónoma de Canarias podrá participar, en los términos establecidos en la legislación estatal, en las decisiones que se adopten sobre el establecimiento de tasas, precios públicos o prestaciones públicas patrimoniales que afecten a los aeropuertos canarios.”

Para Canarias, estos tres preceptos legales reconocen un papel activo que debe tener de Canarias en la planificación, programación y gestión de los ocho aeropuertos del archipiélago. Esta participación se limita en la actualidad a los Comités de Coordinación Aeroportuaria que periódicamente convoca Aena, órganos meramente informativos, en los que las decisiones ya han sido adoptadas previamente por la Administración estatal o el gestor aeroportuario.